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张效森 | 后道生产“引路者”

2019-04-08 3041 字号: 分享

张效森,亨通光导合成棒事业部生产部后道C班班组长。2013年3月加入亨通;2017年3月调入合成棒事业部,获2017年度公司级先进个人。

 


力担重任,义无反顾 

从初来乍到时对合成棒工艺、技术、设备的一无所知,到如今工艺技术的掌握运用、异常问题的熟练处理;从独自一人到如今的10人团队。作为后道骨干,张效森不仅要带领大家完成每月的产量目标,还要加快培养好团队成员的各项技能。只有这样才能不给公司造成没有必要的损失。不管什么时候,张效森总是很耐心,不厌其烦的教导新员工生产操作和行车操作等方面的技能。由于车间扩产快,人员技能明显跟不上生产,他就带领老员工集体上阵,帮助新工快速成长,对新工进行培训和技能考核。由于他的“教导有方”,小组成员也总是成长很快,并逐渐能承担起自己的工作岗位,每月的产量也因此超额完成。

 

由于合成棒车间是新车间,无论是车间的卫生还是规划,无论是新工安全,技能的培训还是各工序标准的制作,事无巨细,哪里有需要哪里就有他的身影。他不怕苦,不怕脏,带领员工加班加点推进车间的建设,他的成绩有目共睹,时常受到领导的称赞! 

 

安全生产,指挥若定

从车间开始投产那天,集团就给车间下定了每月的生产目标。如何完成既定指标,张效森面前有三座大山:还未调试完成的后道设备、缺配的后道人员、还不怎么不熟练的员工。张效森作为后道C班的负责人,他深深的明白车间面临的生产压力。此时,张效森挺身而出,凭借自身的经验和能力,积极查找存在的问题,与各项负责人沟通协调,制定了一系列改善措施。在张效森的代领下,措施一项项开展落实,效果也逐步浮现:行车提速专项中,一个简单的取挂动作,从一次40min缩短至8min,大大节约了行车的运输时间,提高了生产效率;产品堆积改善专项中,利用生产时间差合理安排生产,调度行车,以便提高蒜瓣工序开机率,加速了产品流转,不仅改善了产品堆积现象,更提高了产量。

 

无论是生产还是处理异常,张效森从不拖泥带水,始终保持一颗清醒的大脑,坚持着自己的初心。

 


敢于承担,细心负责

《华为的冬天》里有这么一句话:“要有人敢于承担责任,不敢于承担责任的人不能当干部,在本职工作中,我们一定要敢于负责任,使流程速度加快”。是的,张效森就是这种人。就是这种敢于承担责任的人。

 

在后道各工序快速成长的一年多时间里,他几乎承包了后道各工序遗留的疑难杂症。报废光棒的处理,异常光棒的打磨,后道工序标准流程的编写等等。让笔者印象最深的一件事是:一天车间盘点发现少了一根光棒,因这个光棒承载了各个车间实验验证数据而更为特殊及重要。在排查过程中发现是张效森签字接收后不知去向时。张效森得知情况后,快速安排好加班人员工作,自己抽身从各个方向寻找该棒去向,连午饭也忘了吃。直到下午4点,他带着写满了整整一页纸的说明到办公室向领导说明情况,我们才知道棒已找到,只是当天验收棒的人忘了签字且未将棒处理好,张效森在日常核单时替同事签了字。虽然光棒不是自己弄丢的,但字他签了,他觉得必须承担起这个责任,亲自找到光棒。他就是这样敢于承担责任的人,自己错签的字,自己就要负责到底。鉴于此,张效森在日常管理中规范了光棒接收流程,杜绝类似的事件再次发生。

 

有些人没有犯过一次错误,因为他们一件事情都没有做;而有些人在工作中犯了一些错误,但他处理的异常,解决的难题,都是别人嫌麻烦,怕担责,而不愿意处理的问题。张效森敢于承担责任,敢于挑战自己,就像他经常给班组的员工说的:“我们只有做的好,做的无可挑剔,才能做规则的制定者”。他是这样说的,也是这样做的。

文|亨通光导 许相车